Распиновка (схема подключения) OBD2 разъема

 

 

Назначение выводов:

 

1. шина J1850;

2. устанавливается производителем;

3. масса авто;

4. сигнальная земля;

5. CAN-шина высокий уровень;

6. K-Line шина;

7. устанавливается производителем;

8. устанавливается производителем;

9. шина J1850;

10. устанавливается производителем;

11. устанавливается производителем;

12. устанавливается производителем;

13. шина CAN J2284;

14. L-Line шина;

15. плюс с АКБ.

 

 

Основные при диагностировании это CAN и K-L-Line шины. В процессе проведения диагностических работ они путем обмена информации по соответствующим протоколам опрашивают блоки управления автомобиля, получая информацию об ошибках в виде унифицированных кодов.

 

В некоторых случаях диагностическое устройство не может связаться с блоками управления. Это чаще всего связано с неисправностью CAN-шины: коротким замыканием или обрывом. Часто CAN-шину замыкают неисправности в блоках управления, например, ABS. Эту проблему можно решить отключением отдельных блоков.

 

Если потеряна связь по OBD-диагностике, сначала проверяют, родная ли магнитола установлена на авто. Иногда нештатная автомагнитола закорачивает К-Line шину.

 

Для большей верности при этом необходимо отключить магнитолу.

 

К выводам, назначение которых определяет производитель, обычно напрямую подключаются диагностические сигналы конкретных блоков управления (ABS, подушек безопасности SRS, кузовом и др.)

 

 

Запчасти для автосканеров и оборудования автомастерских